Silnik pod katem prostym umieszcza sie w wiekszych mlotach udarowych, o wiekszej mocy. Zwieksza to znaczaco komfort pracy (wieksza masa na dluzszym ramieniu zmiejsza szarpniecia jakie generuje praca z udarem). Oczywiscie konstrukcja bijaka tez jest prostrza i bardziej niezawodna.
Mlotki z silnikiem w osi sa celowane w wiercenie otworow ~ 8mm (co nie oznacza, ze nie mozna zalozyc wiekszego wiertla).