to dobrze czy nie? bo nie wiem co masz na mysli.
jak byl teraz montazysta bo silnik powariowal to od razu popytalem o te nieszczelnosci. to powiedzial ze normstahl ma taka budowe i te bramy tak maja. jezeli chodzi o gorna czesc, to ta brama ma taki jakby ceownik na ktorym jest guma uszczelniajaca do ktorej dochodzi ostatni panel przy zamknieciu, i tu jest szczelnie, przeswit jest miedzy tym ceownikiem a sciana, bo on nie jest na stale przykrecony do sciany, troche pracuje i poddaje sie naporowi bramy, ale brama musialaby naprawde z ogromna sila byc domknieta zeby ten ceownik doszedl do sciany. poradzil mi zeby to uzupelnil akrylem :/
a po bokach przeswit jak tlumaczyl jest od tego ze brama ma przetloczenia w poprzek i guma idealnie nie dochodzi i tamtety leci swiatlo i ze z tym nic nie zrobie bo rolki sa dociagniete maksymalnie. tylko moim zdaniem brama klasy normsthala powinna byc tak zrobiona zeby dziur nie latac akrylem. bo tam gdzie swiatlo to i zimno bedzie wpadac az bedzie chuczalo. np u mojego taty jest zamontowana brama, jakis totalny chinczyk, i tak jest zrobiona ze nigdzie nic nie przeswituje. np uszczelnienie na gornym panelu dokladnie dochodzi bo guma jest na panelu i panel ja dociska bezposrednio do sciany, nie ma jakis frajerskich blaszek jak w normsthalu.
sadzicie ze to jest podstawa do reklamacji czy sobie darowac bo powiedza ze taka budowa bramy i do widzenia?
wiem ze parametr u to troche sciema w bramach bo jest podawany dla panela, a zimno leci dookola bramy, ale zeby do tego stopnia ze widac swiatlo?