Stanem blacharki w aucie bym się nie przejmował. Niech lepiej roznoszący te tezy powiedzą jak utrzymują ujemną temperaturę w garażu w te dni kiedy jest mróz na dworze i gdzie chować auto jak w dzień na plusie a w mocy na minusie... - totalne bzdury.
Przy samej podłogówce grzejnik w garażu to nieporozumienie. Tym bardziej że tam i tak musi być wentylacja grawitacyjna, więc nawet jak by coś dawał to pod sufit i dość szybko na zewnątrz. Jedna pętla podłogówki na ocieplonej podłodze wystarczy. Jeżeli nie chcesz dodatkowego sterowania, możesz ją sam włączać (odkręcać zaworem i sam zamykać). Jak będzie zima jak ostatnio, to nawet nie włączysz, a jak taka jak kilka lat temu, to włączysz na 2 m-ce.
Niezależnie czym grzejesz, ocieplenie 25 cm na ściany i 40-45 cm w dach to bardzo dobre parametry i sensowna proporcja. Jeżeli byś miał grzać PC to dzięki ociepleniu kupujesz słabszą PC lub możesz grzać w II taryfie.
Wentylacja mechaniczna tylko z rekuperacją, bo to odzysk ciepła na tyle duży że bez niego w ciepłym domy rachunki x 2. Centrale z rekuperacją to standard. To tak jak auto bez klimy - nie wiem czy kupisz na rynku nowych aut.