Odpływ liniowy, taki jaki znalazłem lokalnie w hurtowniach (firmy nie pamiętam).
Niski (?...8 cm), z polimerobetonu i kratki ocynkowej.
Początkowo chciałem dać dwa odpływy równoległe do kierunku jazdy,parkowania auta tak aby cały syf z kół od razu spływał do rynienek.
Zrezygnowałem z tego ze względów technicznych raczej trudności, ponieważ odpływy oddzielały by wylewkę i mogły by powodować jej pęknięcie pod ciężarem samochodu.
Dlatego chcąc zachować jednolitą płytę wylewki zastosowałem odpływ liniowy tuż przed bramą garażową, przy okazji postarałem się o zmniejszenie mostka w bramie.
Tutaj najpierw 6 cm twardego styro
i styrodur na styku bramy
przygotowane miejsce na odpływ ułożony na zaprawie
na styrodur pójdzie jeszcze wyprofilowany kawałek blachy
Odpływ odprowadzony mam na zew. i będzie prowadzony w ziemi na tył działki z odpowiednim spadkiem, nie wydaje mi się że będzie problem z zamarzaniem.
Bez odpływu przed bramą woda z topniejącego śniegu dopłynie do uszczelki i przy mrozie zamarznie blokując jej otwarcie. Wiem to z doświadczenia i zawsze przed otwarciem bramy musiałem ją kopnąć dołem aby puścił lód.
A na wylewkę myślę użyć tego
http://www.noxan.pl/posadzki/podloga-epoksydowa-powloka.html
Pozdrawiam!