Budowa blisko kolei - jakie fundamenty?

[newbie88]

Cześć wszystkim,

będziemy budować dom parterowy, ok. 110m w bliskim sąsiedztwie torów kolejowych z przejazdem pendolino na czele. W zasadzie będziemy budować przy nieprzekraczalnej linii zabudowy wyznaczonej przez kolej, a więc najbliżej torów, jak się według prawa i planu zagospodarowania da (nieco ponad 30m od skrajnego toru).

W związku z tym prośba o podpowiedź osoby z doświadczeniem, jak poradzić sobie z fundamentami, żeby szklanki nie skakały?

Robić klasyczny fundament czy może płytę fundamentową? O jakich parametrach, jakoś to wzmacniać, robić większe, cięższe?

A może zrobić nasyp, jeśli tak, to jak duży, wysoki? I dopiero na to fundament lub płyta?

Pytań dużo, może ktoś pomoże :)

[ŁUKASZ ŁADZIŃSKI]

... ale to są pytania do projektanta konstrukcji, który bierze odpowiedzialność z posadowienie budynku ( na płycie, ławach, ... )
na 100% płyta daje lepsze możliwości dla zachowania ciągłości izolacji termicznej w stosunku do ław, ale też ławy nie są złe przy izolacji obwodowej ścian fundamentowych do poziomu przemarzania gruntu

[dwiecegly]

Cześć wszystkim,

będziemy budować dom parterowy, ok. 110m w bliskim sąsiedztwie torów kolejowych z przejazdem pendolino na czele. W zasadzie będziemy budować przy nieprzekraczalnej linii zabudowy wyznaczonej przez kolej, a więc najbliżej torów, jak się według prawa i planu zagospodarowania da (nieco ponad 30m od skrajnego toru).



Mogę sie spytać dlaczego taka decyzja? Działka za darmo? Nawet wtedy bym sie nie zdecydował.

[zbyszek_ni]

Odpusc ten pomysl czlowieku, przeciez pociagi pospieszne i nie tylko jezdza cala dobe, rowniez w nocy - nie wygluszysz tego moim zdaniem

[newbie88]

@dwiecegly - tak wyszło :)

obok są zabudowania przy nieprzekraczalnej linii zabudowy i ludzie żyją i jest ok. Są ekrany położone wzdłuż torów, więc jeśli chodzi o akustykę to nie ma tragedii (np. w porównaniu do ruchliwej ulicy w mieście, tramwajów itp), ale też chcemy poprawić akustykę przez silikat i ocieplenie wełną.

Teraz kwestia fundamentów, ale w sumie tu też będziemy wiedzieć więcej po odwiertach, co tam się w tej glebie znajduje...

[dawid blasiak]

Cóż, Generalnie im bardziej masywny twór tym mniej podatny na wibracje. Co do sposobu posadowienia oparłbym się na izolowaniu fundamentów maszyn wrażliwych na wibracje. Czyli potężny betonowy kloc odizolowany od otoczenia materiałami tłumiącymi o różnej gęstości. Dzięki czemu tłumią szersze spektrum drgań. np Styrodurna, to korek, na to guma. Ale w przypadku domu będzie to koszmarnie drogo.

Także mi się wydaje że zakup działki dalej od torów będzie lepszym - tańszym rozwiązaniem

[newbie88]

tylko, że działka już jest :)

[ŁUKASZ ŁADZIŃSKI]

dawid blasiak

a " poduszka piaskowa " pod np. płytą fundamentową nie wytłumi ( możliwych lub nie ) drgań ?

[d7d]

tylko, że działka już jest :)
Ile metrów od torów kolejowych będzie wybudowany ten dom? 30 metrów? to jest bardzo blisko.
Ile pociągów dziennie tam jeździ w dwie strony?
Towarowe też ?
Masz badania podłoża gruntowego?

Popytaj sąsiadów jak się mieszka.
Linia kolejowa może być mniej uciążliwa niż ruchliwa ulica.

[dawid blasiak]

dawid blasiak
a " poduszka piaskowa " pod np. płytą fundamentową nie wytłumi ( możliwych lub nie ) drgań ?
Coś napewno wytłumi ale: piasek ma gęstość i spoistość zbliżoną do gruntu rodzimego. A najlepsze tłumienie jest na granicy ośrodków. Fale akustyczne zachowują się tutaj jak fale świetlne, część się załamuje, i dochodzi do wewnętrznych odbić. Poza tym piaskiem em by trzeba było też obsypać do okoła. Ale nie znając charakterystyki fal wytwarzanej przez pociągi. To taka trochę teoretyczna dyskusja.

[dawid blasiak]

tylko, że działka już jest :)
To pokombinuj tak żeby chociaż okien od strony torów nie było. A przynajmniej od sypialni, latem przy otwartym oknie masakra.
Nocowalem u rodziny w budynku stacyjnym jakieś 5m od torów. Ponoć po 20 latach pociągów się już nie słyszy.

[newbie88]

tak, okien od torów nie będzie i mamy nadzieję, że silikat plus wełna pomogą ładnie wyciszyć.
Co do fundamentów to będziemy wiedzieć pewnie niedługo więcej po badaniu gruntu :)