jak to zrobili Niemcy

[piechocinski]

Prezes db o restrukturyzacji kolei
Harmut Mehdorn: Myśmy chętnie tu przyjechali, aby przedstawić Państwu
koncepcję prywatyzacji kolei. Możemy Państwu przedstawić w jaki sposób u
nas się odbywa. Ja wcale nie mówię, że ten nasz model prywatyzacji i
przekształcenia jest idealny. Uważam, że każda kolej powinna iść własną
drogą i znaleźć najlepsze rozwiązania dla niej samej. Natomiast ta droga,
którą myśmy wybrali jest to droga, która przyniosła sukces. Po
zjednoczeniu obu państw niemieckich mieliśmy dwa podmioty kolejowe –
Deustche Reichsbahn, czyli dawna kolej NRD i Deutsche Bundesbahn czyli
koleje dawnej Republiki Federalnej Niemiec. Obie te koleje łącznie
przynosiły straty w wysokości 12 miliardów marek. Miały bardzo złą
wydajność, spadał udział na rynku obu kolei. No i w zasadzie nikt nie był
zadowolony. Politycy ,kolejarze a przede wszystkim klienci, nikt nie był
zadowolony z niemieckich kolei. To spowodowało, że w parlamencie i w
rządzie niemieckim stworzono taki projekt przekształcenia kolei którego
celem jest podniesienie efektywności i jej sprywatyzowanie . Rząd niemiecki
po prywatyzacji Lufthansy, Deutsche Telecom i Deutsche Post uruchomił
wieloletni proces prywatyzacji ostatniego przedsiębiorstwa państwowego,
które się zajmuje infrastrukturą .Nie byłoby to możliwe bez szerokiego
politycznego porozumienia głównych sił parlamentarnych ,proces uruchomił
rząd socjaldemokratów i zielonych przy politycznej akceptacji chadeków i
liberałów. Realizuje jego kolejny etap rząd Wielkiej Koalicji.
Zawarto także wielkie społeczne porozumienie i uzyskano akceptację i
poparcie związków kolejowych. Osiągnięto więc kluczowy warunek dla
skutecznego przeprowadzenia reformy. Przyzwolenie społeczne ,wsparcie
polityczne dla oddzielenia polityki od funkcjonowania firmy ,oddłużenie
kolei i zabezpieczenie środków na modernizację i rozwój . Połączenie dwóch
kolei – wschodnioniemieckiej i zachodnioniemieckiej w jedną kolej,
całkowite oddłużenie obydwu kolei, wielki pakiet socjalny realizowany ze
środków publicznych. Tą część państwo wzięło na siebie. I to doprowadziło
do tego, że zarówno przewozy towarowe, jak również przewozy pasażerskie
dalekobieżne mogą funkcjonować bez jakiejkolwiek subwencji ze strony
państwa. Państwo poprzez regulację pilnuje tylko funkcjonowania tych części
rynku kolejowego. Przewozy pasażerskie regionalne; tu kompetencja leży po
stronie krajów związkowych i one decydują jak te przewozy kształtować.
Państwo przekazało kompetencje ze strony centrali państwa do krajów
związkowych. I pewna kwota pieniędzy z budżetu państwa została przeznaczona
na organizację tych przewozów. Za pomocą tych pieniędzy kraje związkowe
decydują jak je wydać i kupują usługi przewozowe, u nas, czyli w Deutsche
Bahn, lub u innych przewoźników. Należy przy tym zwrócić uwagę, że ten
system w przypadku przewozów towarowych finansuje się sam, natomiast jeżeli
chodzi o przewozy pasażerskie regionalne, to nie może sam funkcjonować.
Przewozy regionalne muszą być subwencjonowane bo realizują zadania
publiczne w transporcie. Nasza kolej po reformie funkcjonuje w ramach
jednego zintegrowanego przedsiębiorstwa. Przewozy ,infrastruktura,
logistyka razem .Do tego równolegle kilkanaście tysięcy samochodów
ciężarowych na wyposażeniu DB tak aby tworzyć sprawne łańcuchy transportowe
i kilka tysięcy firm transportu drogowego samochodowego przewozu osób
pracujące z nami w ścisłej kooperacji także w rozkładzie jazdy zasilające
potoki kolejowych pasażerów.

www.Piechocinski.blog.onet.pl

[selimm]

Napisz tez coś o feministkach

[michal_m]

A mówi się, że Polak potrafi...

[smartcat]

Ciekawe po co on to wkleja? Popularności sobie nie zaskarbi a wręcz przeciwnie. Czy ten człowiek ma wyczucie na jakie forum trafił ?

[Goni_Mnie_Peleton]

Ciekawe po co on to wkleja? Popularności sobie nie zaskarbi a wręcz przeciwnie. Czy ten człowiek ma wyczucie na jakie forum trafił ?

Jestes na poczatku drogi. Nic nie rozumiesz. Ale to sie zmieni. Przyjdzie czas , ze bedziesz z utesknieniem wygladal tych postow.

Pozdrawiam :D

[Goni_Mnie_Peleton]

Prezes db o restrukturyzacji kolei
Harmut Mehdorn: Myśmy chętnie tu przyjechali, aby przedstawić Państwu
koncepcję prywatyzacji kolei. Możemy Państwu przedstawić w jaki sposób u
nas się odbywa. Ja wcale nie mówię, że ten nasz model prywatyzacji i
przekształcenia jest idealny. Uważam, że każda kolej powinna iść własną
drogą i znaleźć najlepsze rozwiązania dla niej samej. Natomiast ta droga,
którą myśmy wybrali jest to droga, która przyniosła sukces. Po
zjednoczeniu obu państw niemieckich mieliśmy dwa podmioty kolejowe –
Deustche Reichsbahn, czyli dawna kolej NRD i Deutsche Bundesbahn czyli
koleje dawnej Republiki Federalnej Niemiec. Obie te koleje łącznie
przynosiły straty w wysokości 12 miliardów marek. Miały bardzo złą
wydajność, spadał udział na rynku obu kolei. No i w zasadzie nikt nie był
zadowolony. Politycy ,kolejarze a przede wszystkim klienci, nikt nie był
zadowolony z niemieckich kolei. To spowodowało, że w parlamencie i w
rządzie niemieckim stworzono taki projekt przekształcenia kolei którego
celem jest podniesienie efektywności i jej sprywatyzowanie . Rząd niemiecki
po prywatyzacji Lufthansy, Deutsche Telecom i Deutsche Post uruchomił
wieloletni proces prywatyzacji ostatniego przedsiębiorstwa państwowego,
które się zajmuje infrastrukturą .Nie byłoby to możliwe bez szerokiego
politycznego porozumienia głównych sił parlamentarnych ,proces uruchomił
rząd socjaldemokratów i zielonych przy politycznej akceptacji chadeków i
liberałów. Realizuje jego kolejny etap rząd Wielkiej Koalicji.
Zawarto także wielkie społeczne porozumienie i uzyskano akceptację i
poparcie związków kolejowych. Osiągnięto więc kluczowy warunek dla
skutecznego przeprowadzenia reformy. Przyzwolenie społeczne ,wsparcie
polityczne dla oddzielenia polityki od funkcjonowania firmy ,oddłużenie
kolei i zabezpieczenie środków na modernizację i rozwój . Połączenie dwóch
kolei – wschodnioniemieckiej i zachodnioniemieckiej w jedną kolej,
całkowite oddłużenie obydwu kolei, wielki pakiet socjalny realizowany ze
środków publicznych. Tą część państwo wzięło na siebie. I to doprowadziło
do tego, że zarówno przewozy towarowe, jak również przewozy pasażerskie
dalekobieżne mogą funkcjonować bez jakiejkolwiek subwencji ze strony
państwa. Państwo poprzez regulację pilnuje tylko funkcjonowania tych części
rynku kolejowego. Przewozy pasażerskie regionalne; tu kompetencja leży po
stronie krajów związkowych i one decydują jak te przewozy kształtować.
Państwo przekazało kompetencje ze strony centrali państwa do krajów
związkowych. I pewna kwota pieniędzy z budżetu państwa została przeznaczona
na organizację tych przewozów. Za pomocą tych pieniędzy kraje związkowe
decydują jak je wydać i kupują usługi przewozowe, u nas, czyli w Deutsche
Bahn, lub u innych przewoźników. Należy przy tym zwrócić uwagę, że ten
system w przypadku przewozów towarowych finansuje się sam, natomiast jeżeli
chodzi o przewozy pasażerskie regionalne, to nie może sam funkcjonować.
Przewozy regionalne muszą być subwencjonowane bo realizują zadania
publiczne w transporcie. Nasza kolej po reformie funkcjonuje w ramach
jednego zintegrowanego przedsiębiorstwa. Przewozy ,infrastruktura,
logistyka razem .Do tego równolegle kilkanaście tysięcy samochodów
ciężarowych na wyposażeniu DB tak aby tworzyć sprawne łańcuchy transportowe
i kilka tysięcy firm transportu drogowego samochodowego przewozu osób
pracujące z nami w ścisłej kooperacji także w rozkładzie jazdy zasilające
potoki kolejowych pasażerów.

www.Piechocinski.blog.onet.pl

Mam nadzieje , ze to tylko taki "lekki" wstep przed prawdziwym solidnym postem o planach restrukturyzacyjnych PKP.

Pozdrawiam.

[wartownik]

Ale wszystkie kopalnie wegla chca pozamykac :wink:

[Goni_Mnie_Peleton]

Ale wszystkie kopalnie wegla chca pozamykac :wink:


U nas juz dawno powinni pozamykac.

[wartownik]

U mnie same pozamykane kopalnie rudy miedzi , zlota , barytu , uranu itd.

[selimm]

Ale wszystkie kopalnie wegla chca pozamykac :wink:


U nas juz dawno powinni pozamykac.

Ciebie ,tez powinni zamknąć ...

[Mirek_Lewandowski]

w kopalni..

[wartownik]

Ale wszystkie kopalnie wegla chca pozamykac :wink:


U nas juz dawno powinni pozamykac.

Ciebie ,tez powinni zamknąć ...
:lol: Taaa , a my go bedziemy dotowac tak jak PKP, zeby mial cieplo i co jesc , to juz prawie 2000 zl na m-c na jednego zamknietego ...

[Goni_Mnie_Peleton]

Ale wszystkie kopalnie wegla chca pozamykac :wink:


U nas juz dawno powinni pozamykac.

Ciebie ,tez powinni zamknąć ...
:lol: Taaa , a my go bedziemy dotowac tak jak PKP, zeby mial cieplo i co jesc , to juz prawie 2000 zl na m-c na jednego zamknietego ...

Na razie to ja doplacam do gornikow.
A powinni sprywatyzowac kopalnie , budowac elektrownie atomowe i za lat 20 - 30 , zamknac weglowy biznes jak Niemcy.

Do odpowiednio przeksztalconego PKP , jako podanik moge doplacac , bo dzieki temu na drogach mniejszy tlok bedzie ... itd

[piechocinski]

Goni mnie peleton za ostatnie stwierdzenie ze nawet mozesz do kolei doplacac ze wzgledu na przeciazone drogi masz u mnie plus no moze przesadzilem plusik,

[Goni_Mnie_Peleton]

Goni mnie peleton za ostatnie stwierdzenie ze nawet mozesz do kolei doplacac ze wzgledu na przeciazone drogi masz u mnie plus no moze przesadzilem plusik,

:D

Do kolei podmiejskich w Krakowie moge doplacac ze szczegolna przyjemnoscia , nawet gdyby ich wlascicielem byl DB ( a za Niemcami nie przepadam).
No ale na razie ich nie ma :cry:
A do wszystkich kolei w Polsce doplacac moge nie tylko ze wzgledu na przeciazone drogi ale tez z uwagi na ekologie i bezpieczenstwo.
Poza tym pociagiem mozna szybciej dojechac z Warszawy do Krakowa ( po dobrych torach i dobrym pociagiem) niz samochodem (nawet najszybszym).

Biorac pod uwage wielkosc naszego kraju to najlepsza alernatywa dla transportu drogowego sa koleje.

[selimm]

Na razie to ja doplacam do gornikow.


quote="Goni_Mnie_Peleton"]USA , Nowy Jork. Wyjechałem po studiach , na początku było tutaj ciężko teraz nie narzekam , pracuję , uczę się ... i myślę o powrocie do Polski a właściwie to do Europy. Do wyjazdu zmusiły mnie względy finansowe , z czasem w miarę zaspakajania swoich potrzeb dochodzę do powszechnie znanego stwierdzenia iż pieniądze w życiu to nie wszystko. Czuję się Polakiem , Europejczykiem i chyba nie będę się zmuszał do tego aby zostać Amerykaninem. Chociaż o Amerykanach i Ameryce mam w sumie dobre zdanie to jednak zawsze mentalnie i kulturowo będę się od nich różnił. I całe szczęście że tak jest i niech tak już zostanie.[/quote]

http://forum.muratordom.pl/viewtopic.php?t=42285&start=0

tu jest link do tego

Mozesz mi powiedzieć, jakim cudem- Ty dopłacasz osobiscie do tego ?
znowu Cie mam ..hipokryto jeden
:evil:

[Goni_Mnie_Peleton]

Na razie to ja doplacam do gornikow.


quote="Goni_Mnie_Peleton"]USA , Nowy Jork. Wyjechałem po studiach , na początku było tutaj ciężko teraz nie narzekam , pracuję , uczę się ... i myślę o powrocie do Polski a właściwie to do Europy. Do wyjazdu zmusiły mnie względy finansowe , z czasem w miarę zaspakajania swoich potrzeb dochodzę do powszechnie znanego stwierdzenia iż pieniądze w życiu to nie wszystko. Czuję się Polakiem , Europejczykiem i chyba nie będę się zmuszał do tego aby zostać Amerykaninem. Chociaż o Amerykanach i Ameryce mam w sumie dobre zdanie to jednak zawsze mentalnie i kulturowo będę się od nich różnił. I całe szczęście że tak jest i niech tak już zostanie.

http://forum.muratordom.pl/viewtopic.php?t=42285&start=0

tu jest link do tego

Mozesz mi powiedzieć, jakim cudem- Ty dopłacasz osobiscie do tego ?
znowu Cie mam ..hipokryto jeden
:evil:[/quote]

1/ Nigdzie nie napisalem gdzie place podatki , ale z tego przed toba sie nie bede tlumaczyl. Badz tylko pewien ze spie spokojnie i fiskusa sie nie boje.
2/ Wybudowalem w Polsce duzy dom , ponad 500m2 pod dachem - slyszales kiedys o podatku VAT? Moze pare rzeczy bylo kupionych bez faktury , nie pamietam 8) , ale w sumie Vat zaplacilem spory.
3/ Kupilem sporo ziemi - myslisz ze na "czarno"?
4/ Studiujac tez mozna chyba pracowac i placic podatki.
5/ Z wynajmu mieszkania tez sie placi podatki - poszukaj szperaczu jeden jak na tym forum kiedys pytalem o wynajecie mieszkania , zaznaczajac ze ma byc od tego placony podatek , a niewielu z tego co wiem to robi.
6/ Sporo rzeczy wyslalem juz do Polski , ostatnio zaplacilem clo za kosiarke np.
To tez podatek jakby nie patrzec.

[selimm]

Badz tylko pewien ze spie spokojnie i fiskusa sie nie boje.


Taaak ...to po co takie pytania zadajesz ?


A czy prawda jest , ze po 5 latach sprawa niezaplaconych podatkow ulega przedawnieniu i US nic juz zrobic nam nie moze?

http://forum.muratordom.pl/viewtopic.php?t=23025&start=60 - tu link do tego

nadmienie tylko, ze najchetniej bym tym naszym nieudacznikom nic nie zapłacił
ale
Tobie nie przepuszcze 8)

z Twojego opisu wynika, ze to predzej ryle doplacili
do Twojej edukacji- niż Ty do nich

Niestety po 2003 roku- zmieniły sie przepisy
o podwojnym opodatkowaniu
i w swietle tego,powinienej uiscic
od zarobionej kwoty podatek -pomniejszony o coś tam

no i co ?

acha , z Vat-em i innymi drobnymi mi tu nie-wyjezdzaj bracie :wink:

ps.osobiscie miałbym ich w d@pie,z zaplaceniem od tego podatku
ale
wiesz ... :wink:

[Goni_Mnie_Peleton]

Badz tylko pewien ze spie spokojnie i fiskusa sie nie boje.


Taaak ...to po co takie pytania zadajesz ?


A czy prawda jest , ze po 5 latach sprawa niezaplaconych podatkow ulega przedawnieniu i US nic juz zrobic nam nie moze?

http://forum.muratordom.pl/viewtopic.php?t=23025&start=60 - tu link do tego

nadmienie tylko, ze najchetniej bym tym naszym nieudacznikom nic nie zapłacił
ale
Tobie nie przepuszcze 8)

z Twojego opisu wynika, ze to predzej ryle doplacili
do Twojej edukacji- niż Ty do nich

Niestety po 2003 roku- zmieniły sie przepisy
o podwojnym opodatkowaniu
i w swietle tego,powinienej uiscic
od zarobionej kwoty podatek -pomniejszony o coś tam

no i co ?

acha , z Vat-em i innymi drobnymi mi tu nie-wyjezdzaj bracie :wink:

ps.osobiscie miałbym ich w d@pie,z zaplaceniem od tego podatku
ale
wiesz ... :wink:

Wiem , wiem .... znasz chyba moje imie i nazwisko , donosik mozesz napisac ..... a ja dalej bede spal spokojnie :D

A pytania zadawac mozna i o niczym to nie swiadczy , w kazdym badz razie nie o tym o czym myslisz :wink:

Co jeszcze wyszperasz ciekawego? :D

[selimm]

Powiedz mi - dlaczego pomyslałes ze
w Twoich zapiskach moze byc coś ciekawego ?

[Goni_Mnie_Peleton]

Powiedz mi - dlaczego pomyslałes ze
w Twoich zapiskach moze byc coś ciekawego ?


Nie twierdze ze sa ciekawe , ale wyciagasz tu moje cytaty z watkow w ktorych dawno juz nie pisze. Pomyslalem , ze targa Toba jakas ciekawosc.
Powiedz mi moze dalczego to robisz.
Przyczepiles sie do mnie na tym forum od jakiegos czasu , a ja nie mam pojecia dlaczego.
Napisalem do Ciebie , albo do kogos na tym forum cos obrazliwego?
Nawet jesli sie zdarzylo , ze ktos poczul sie obrazony tym co pisze to staralem sie zawsze wyjasnic sprawe i przeprosic. Studiujesz tak pilnie moje posty , powinienes o tym wiedziec.
Wiec o co chodzi Selimm?

[Majka]

Powiedz mi - dlaczego pomyslałes ze
w Twoich zapiskach moze byc coś ciekawego ?


Nie twierdze ze sa ciekawe , ale wyciagasz tu moje cytaty z watkow w ktorych dawno juz nie pisze. Pomyslalem , ze targa Toba jakas ciekawosc.
Powiedz mi moze dalczego to robisz.
Przyczepiles sie do mnie na tym forum od jakiegos czasu , a ja nie mam pojecia dlaczego.
Napisalem do Ciebie , albo do kogos na tym forum cos obrazliwego?
Nawet jesli sie zdarzylo , ze ktos poczul sie obrazony tym co pisze to staralem sie zawsze wyjasnic sprawe i przeprosic. Studiujesz tak pilnie moje posty , powinienes o tym wiedziec.
Wiec o co chodzi Selimm?

dotknąłeś bardzo wrażliwego miejsca. To górnictwo.

[niktspecjalny]

Powiedz mi - dlaczego pomyslałes ze
w Twoich zapiskach moze byc coś ciekawego ?


Nie twierdze ze sa ciekawe , ale wyciagasz tu moje cytaty z watkow w ktorych dawno juz nie pisze. Pomyslalem , ze targa Toba jakas ciekawosc.
Powiedz mi moze dalczego to robisz.
Przyczepiles sie do mnie na tym forum od jakiegos czasu , a ja nie mam pojecia dlaczego.
Napisalem do Ciebie , albo do kogos na tym forum cos obrazliwego?
Nawet jesli sie zdarzylo , ze ktos poczul sie obrazony tym co pisze to staralem sie zawsze wyjasnic sprawe i przeprosic. Studiujesz tak pilnie moje posty , powinienes o tym wiedziec.
Wiec o co chodzi Selimm?

No świety to ty nie jesteś.Kolejarz ,Górnik,Weterynarz i Bog wie jeszcze w jakich zawodach tego świata jestes taki wyszczekany.Wszystko wiesz podpierając sie P.Piechocińskim,radzisz ,nie obrażasz,nie ktytykujesz a jak juz to zrobisz to przepraszasz.Taki troszku "wazelina" z ciebie a na dodatek mało konkretny.Widzisz kij ma dwa końce.nie czyń drugiemu co tobie niemiłe

Czy ty rozumiesz sam siebie???


/ Nigdzie nie napisalem gdzie place podatki , ale z tego przed toba sie nie bede tlumaczyl. Badz tylko pewien ze spie spokojnie i fiskusa sie nie boje.
.

tego do końca też nie zrozumiałeś.
2/ Wybudowalem w Polsce duzy dom , ponad 500m2 pod dachem - slyszales kiedys o podatku VAT? Moze pare rzeczy bylo kupionych bez faktury , nie pamietam , ale w sumie Vat zaplacilem spory. .Rób sobie najpierw notatki a potem z worda wklejaj na forum bo w tym jednym zdaniu zaprzeczyłeś sobie dwa razy.Ja ciebie nie rozumie bo i ty też nie kumasz o co ci chodzi.Masz jakieś inne zainteresowania
Na razie to ja doplacam do gornikow.
A powinni sprywatyzowac kopalnie , budowac elektrownie atomowe i za lat 20 - 30 , zamknac weglowy biznes jak Niemcy.
.Widać i tej lekcji nie odrobiłeś.Jaki w tym widzisz biznes jak twierdzisz ,że dokładasz do górników???i jak to twoje błędne zresztą rozumowanie ma sie do budowania elek.atom???Wytłumacz mi co bedziesz robił do tego czasu???wazelinka nie pękaj.Zostaw to innym bo nic cie zycie nie nauczyło. :wink:
Pamietaj ,że zanim namnie na krzyczysz to spokojnie wytłumacz mi bo jak widzisz nie tylko ja cie nie kumam.