Napęd do lekkiej bramy skrzydłowej

[zrzeda]

Jest to mój pierwszy post na tym forum, więc witam wszystkich serdecznie.

Zamierzam zakupić napęd do swojej bramy skrzydłowej. W celu podjęcia właściwej decyzji, przejrzałem posty na różnych forach. Sęk w tym, że sporo postów ma ponad 10 lat i nie jestem pewien, czy informacje w nich zawarte są nadal aktualne. Proszę więc wszystkich o poradę.

Posiadam lekką bramę Polbram, szerokość skrzydła 2 m, masa skrzydła zaledwie 25 kg. Brama zamontowana jest na słupach z profilu stalowego 10 x 10 cm. Nie mam zainstalowanych żadnych odbojów mechanicznych, więc obecnie bramę mogę otworzyć zarówno do środka jak i na zewnątrz działki. Nie zamierzam takowych też montować.

Wymienię to, czego się dowiedziałem i poproszę znawców tematu o komentarze.
1. Do użytku domowego lepiej sprawdzi się napęd na 230V, bo statystycznie lepiej spisuje się zimą i jest tańszy. Napędy 24V mają zastosowanie przy intensywnej pracy (jak bramy osiedlowe) i są droższe.
2. Moja brama nie posiada odbojów i elektrozamka, więc potrzebuję napęd samohamowny/samoblokujący i wyposażony w krańcówki.
3. Chcę zakupić coś markowego, bezawaryjnego. Większość ludzi wymieniała takie firmy jak: Nice, Faac, Bft, Came, Somfy. Czy można polecić OBECNIE urządzenia tych firm? Duży nacisk kładę na to "obecnie". Widziałem posty, w których pisano, że np. firm a X była dobra, ale np. 7 lat temu, bo później zaczęła produkować gorzej, itp. itd.
4. Może ktoś już na tym etapie poleci konkretny napęd konkretnej firmy?
5. Jak wygląda gwarancja? Z tego, co widzę, niektóre firmy np. Faac, wymagają instalacji napędu przez autoryzowany serwis. Czy wszędzie jest taka praktyka? Jak wyglądają koszty późniejszego serwisu?

pozdrawiam,
Zrzeda

[CityMatic]

Tak szczerze - przy parametrach Twojej bramy napęd który będzie w cenie 1500 zł spełni Twoje oczekiwania z zapasem. Wszystkie co wymieniłeś mają lepsze i gorsze elementy ale serwis jest dostępny a większość zamocujesz samodzielnie.
Największą zmorą takich bram(bez elektro-zamka) jest silny wiatr, wandale i nieuwaga kierowcy - bo uszkodzenia nie są z reguły elektryczne, a mechaniczne.

[zrzeda]

Witam.

Dzięki za info. Możesz podać przykład takiego napędu za 1500 PLN? Przeglądając katalogi i cenniki widzę sporo wyższe ceny.
Mam jeszcze kilka pytań dotyczących budowy lub zasady działania napędów.

Na jakiej zasadzie działa zatrzymywanie napędu podczas otwierania i zamykania? Jeżeli napęd ma wyłączniki krańcowe to rozumiem, że w krańcowych położeniach aktywowany jest wyłącznik i napęd się zatrzymuje. A co się dzieje w przypadku, gdy krańcówek nie ma? Znalazłem taki napęd BFT Athos, w specyfikacji jest napisane, że napęd nie posiada wyłączników krańcowych i wymagane są odboje mechaniczne. Jak to działa? Brama otwiera się, w krańcowym położeniu dotyka do odboju i co? Zatrzymuje się? Dlaczego?

Podobnie jak wyżej, na jakiej zasadzie działa wykrywanie przeszkód? Brama dotyka do przeszkody i odwraca kierunek ruchu. Na jakiej zasadzie się to dzieje? Jak to się ma do mojego pytania powyżej, gdzie brama dotyka do odboju? Bo odbój to też przecież przeszkoda.

I jeszcze jedno mi się przypomniało. Niektóre siłowniki mają w opisie słowo "tubowe". Czym różnią się napędy tubowe od nietubowych? Które są lepsze?

pozdrawiam,
Zrzeda

[CityMatic]

Witam.

Dzięki za info. Możesz podać przykład takiego napędu za 1500 PLN? Przeglądając katalogi i cenniki widzę sporo wyższe ceny.
Mam jeszcze kilka pytań dotyczących budowy lub zasady działania napędów.

Na jakiej zasadzie działa zatrzymywanie napędu podczas otwierania i zamykania? Jeżeli napęd ma wyłączniki krańcowe to rozumiem, że w krańcowych położeniach aktywowany jest wyłącznik i napęd się zatrzymuje. A co się dzieje w przypadku, gdy krańcówek nie ma? Znalazłem taki napęd BFT Athos, w specyfikacji jest napisane, że napęd nie posiada wyłączników krańcowych i wymagane są odboje mechaniczne. Jak to działa? Brama otwiera się, w krańcowym położeniu dotyka do odboju i co? Zatrzymuje się? Dlaczego?

Podobnie jak wyżej, na jakiej zasadzie działa wykrywanie przeszkód? Brama dotyka do przeszkody i odwraca kierunek ruchu. Na jakiej zasadzie się to dzieje? Jak to się ma do mojego pytania powyżej, gdzie brama dotyka do odboju? Bo odbój to też przecież przeszkoda.

I jeszcze jedno mi się przypomniało. Niektóre siłowniki mają w opisie słowo "tubowe". Czym różnią się napędy tubowe od nietubowych? Które są lepsze?

pozdrawiam,
Zrzeda

Oj dużo tych pytań , ale niektóre Ci wyjaśnię na "chłopski rozum" bo jak zacznę pisać to wyjdzie jak w instrukcji.


jeśli ma krańcówki to tak jak napisałeś zatrzymuje się po ich osiągnięciu to z reguły kontaktrony(takie małe styczki zwierane lub rozwierane i magnes na kółku lub śrubie napędowej - jak się zbliży to wyłączy
Jeśli ich nie ma to wchodzi elektronika - impulastor coś takiego jak potencjometr w elektronicznym sprzęcie kręcisz a oporu nie ma czyli w prawo rośnie bez zatrzymania w lewo maleje. Elektronika zlicza od wcześniej zapamiętanej pozycji (ilości impulsów) i działa w tym zakresie z możliwością np zwalniania nim osiągnie max ilość impulsów w danym kierunku. - sprawdza się mało zawodne bardzo precyzyjna jazda.
I może najbardziej toporne, ale również działające to gwałtowny wzrost prądu przy osiągnięciu pozycji skrajnej.......ze względu że siłowniki pracują z przekładnią i jej zablokowanie na wyjściu błyskawicznie przekłada się na silnik napędu elektronika zgłasza blokadę i STOP.
Bardzo często dwa ostatnie sposoby używane łącznie w napędach dobrych firm
Co do samego nazewnictwa tubowe fotka 1,2 to jak widzisz tuba, walec, jakiś profil z którego wysuwa się tłok itp lub śruba naciągowa która otwiera bramę.
A pozostałe to posiadające jakiś mechanizm np ramion, blach, linek, łańcuchów przekładni zębatych czy pasowych które wykorzystując zasadę składania przekładają dużą siłę z silnika za pomocą dźwigni na bramę ją otwierając np foto 3.

pozdrawiam

[CityMatic]

A jeśli pytasz o napędy do Twojej bramy do 1500 zł i nieco powyżej ale tylko nieco to :
ETM01C- tani , dobry , ale bardzo azjatycki ARM400 jak wcześniejszy ale bardziej estetyczny

FAAC 414 - polecam sam mam tej firmy ale do bram przesuwnych i uchylnych- serwis 100%, Somfy Sga 4100 równie fajny estetyczny i prosty w regulacji NICE WINGO i podobne równie dobre nie jak jak kiedyś ale serwis i trwałość do użytku domowego godna uwagi.
Innych nie znam(nie montowałem) gdyż nie zajmuje się tym zawodowo,a raczej po przyjacielsku wspieram i służę pomocą kolegów i sąsiadki
Pozdrawiam

[wg39070]

A jeśli pytasz o napędy do Twojej bramy do 1500 zł i nieco powyżej ale tylko nieco to :
ETM01C- tani , dobry , ale bardzo azjatycki ARM400 jak wcześniejszy ale bardziej estetyczny

FAAC 414 - polecam sam mam tej firmy ale do bram przesuwnych i uchylnych- serwis 100%, Somfy Sga 4100 równie fajny estetyczny i prosty w regulacji NICE WINGO i podobne równie dobre nie jak jak kiedyś ale serwis i trwałość do użytku domowego godna uwagi.
Innych nie znam(nie montowałem) gdyż nie zajmuje się tym zawodowo,a raczej po przyjacielsku wspieram i służę pomocą kolegów i sąsiadki
Pozdrawiam

Posiadam Nice Wingo do bramy skrzydłowej, działa bez zarzutów, polecam.

[zrzeda]

Witam.

Przyjrzałem się temu FAAC 414, faktycznie bardzo popularny i ponoć niezawodny. Z tego, co widzę, ten napęd nie ma krańcówek ani innych patentów do zatrzymywania się. Napisane jest, że wymaga odbojów mechanicznych. Zatem działa tak, jak napisałeś, że jak dotknie do odboju to gwałtownie wzrasta prąd, centrala to wychwytuje i zatrzymuje napęd, tak? To czy wobec tego ten napęd ma funkcję wykrywania przeszkód?

I jeszcze mi się przypomniało, funkcja furtki. Niektóre napędy to mają. Czy to jest kwestia napędu czy centrali?

[zrzeda]

Posiadam Nice Wingo do bramy skrzydłowej, działa bez zarzutów, polecam.

A które Nice Wingo? Jest ich kilka. Na 230V? Na 24V?

[CityMatic]

Witam.

Przyjrzałem się temu FAAC 414, faktycznie bardzo popularny i ponoć niezawodny. Z tego, co widzę, ten napęd nie ma krańcówek ani innych patentów do zatrzymywania się. Napisane jest, że wymaga odbojów mechanicznych. Zatem działa tak, jak napisałeś, że jak dotknie do odboju to gwałtownie wzrasta prąd, centrala to wychwytuje i zatrzymuje napęd, tak? To czy wobec tego ten napęd ma funkcję wykrywania przeszkód?

I jeszcze mi się przypomniało, funkcja furtki. Niektóre napędy to mają. Czy to jest kwestia napędu czy centrali?

Funkcja napędu i centrali(w jednym i drugim miejscu muszą być - a raczej są niezbędne elementy) rozwiązania stosowane na zasadzie upływu czasu (regulacja tylko w centralce) nie wiem czy są jeszcze stosowane.

Co do wykrywania przeszkód to realizują tą funkcje czujniki podczerwieni w zestawie( nadajnik i odbiornik ) natomiast wykrywanie przeszkód w strefie martwej bramy działa na zasadzie ścisku z odpowiednią siłą i wyłączenie napędu lub załączenie kierunku przeciwnego.(tutaj opcji jest tyle co napędów

Funkcja furtki dostępna w napędach które to posiadają w instrukcji jest napisane - niektóre czasowo - do otwarcia obu skrzydeł o kąt ok 45*
i z impulsatorem otwarcie tylko jednego skrzydła do pełnego otwarcia, widziałem coś takiego Zapewne centralka na tyle rozbudowana że można wybrać właśnie sposób otwierania które skrzydło lub i czy oba.

Ogólnie jest tak , że im bardziej rozbudowana, dla niektórych funkcjonalna to droższa. Ale przez takie rozbudowanie bardziej awaryjna. Niekiedy również po zakupieniu droższej okazuje się że z funkcji pozostałych w ogóle się nie korzysta.

[finlandia]

Systemy automatyki to duża wygoda w bramach, na pewno zajmuje się tym w Łodzi . Firma z wieloletnim doświadczeniem, wykonują bramy, kompleksowa oferta w sprzedaży i także pełna obsługa jeśli chodzi o ich montaż.

Twój oryginalny post jest usunięty a ja cytuję ku przestrodze. Na forum nie wierzymy w takie "polecenia", tym bardzeiej że dwa pozostałe posty to też reklamy.