Uszczelnienie bypassu to nie tylko puszczenie 100% powietrza przez wymiennik, ale też wzrost oporów nawiewu. Więc spada ilośc m3 nawiewu, a nie zmienia się wywiewu.
Czyli częściowo sprawność wzrasta dlatego, że zwiększa się stosunek wywiew/nawiew (za to brakujące m3 zaciągamy bez żadnego ogrzania wszelkimi nieszczelnościami.
Dlatego jeżeli przepływy były zbilansowane przed uszczelnieniem bypassa to po uszczelnieniu należy nieco stłumić wywiew.