dostępne w wersji mobilnej muratordom.pl na Facebooku muratordom.pl na Google+
Strona 3 z 3
Pokaż wyniki od 41 do 54 z 54
  1. #41
    FORUMOWICZ to brzmi dumnie (min. 100) Avatar jerrry1
    Zarejestrowany
    Dec 2014
    Skąd
    Biłgoraj
    Kod pocztowy
    23-400
    Posty
    203

    Domyślnie

    Cytat Napisał CityMatic Zobacz post
    Nie czuć mam diesla i pomimo tego, że pracuje nieraz Webasto przy sprawnej wentylacji nie mam nieprzyjemnych zapachów w wiatrołapie a co dopiero w domu.
    Drzwi do garażu mam metalowe, ppoż z uszczelką wentylacja garażu grawitacyjna, garaż nieocieplany w garażu wydmuch powietrza zużytego z rekuperatora.
    CityMatic czy ten zabieg z wyrzutną WM do garażu to był celowy?
    Jeśli tak to dlaczego? Pytam go jeśli takie rozwiązanie ma same plusy to chętnie bym z niego skorzystał.
    U siebie budować planuję dom parterowy + WM + garaż w bryle, dodatkowo w garażu będzie komin do wentylacji grawitacyjnej i jakiś niewielki grzejnik CO
    Możesz podać jakieś argumenty?

  2. #42
    OLIMP FORUM - oświecona góra rankingu... FORUMOWICZ WIELKI SERCEM Avatar autorus
    Zarejestrowany
    Jan 2002
    Skąd
    Żelechów koło Żabiej Woli
    Posty
    9.544
    Wpisy w Dziennikach Budowy
    1

    Domyślnie

    U mnie jest tak samo. Garaż nieogrzewany a jednak jest ciepło.
    Dziennik budowy na forum MURATORA z komentarzami
    www.timtur.com.pl/budowa/avatar.jpg

    Jeśli chcesz widzieć FOTKI musisz skorzystać z FIREFOX.


  3. #43
    ELITA FORUM (min. 1000) Avatar beatagl
    Zarejestrowany
    Aug 2008
    Skąd
    okolice Dębicy
    Posty
    1.011
    Wpisy w Dziennikach Budowy
    20

    Domyślnie

    Cytat Napisał cieszynianka Zobacz post
    W starych samochodach nie było żadnych katalizatorów, w związku z czym spaliny zawierały w większych ilościach czad, niedopalone węglowodory i azotyny i inne takie. Im bardziej wyeksploatowany silnik - tym bardziej zanieczyszczone spaliny wydobywają się z wydechu. Zaobserwuj jadąc za innymi samochodami co wydobywa się z ich rur wydechowych (szczególnie po redukcji biegu). Kolor wydobywających się spalin, jeśli takowe są widoczne, jest nawet przesłanką do diagnozowania stanu silnika. Dlatego jeśli taki samochód z silnikiem "biorącym ojej" pochodzi chwilę w garażu to z pewnością nie wyda z siebie zapachu "perfumków", jak piszesz i to bez względu na jego wiek.

    Z ciekawości zapytam jakie polskie normy masz na myśli, bo wydaje mi się, że u nas również obowiązuje unijna norma Euro, nawet od dłuższego już czasu i dotyczy ona nowych - rejestrowanych po raz pierwszy pojazdów.


    A wracając do tematu - mam przejście z garażu do domu i nie wyobrażam sobie inaczej. Jest to przejście przez pomieszczenie gospodarcze do przedpokoju. Silnik zapalam po otwarciu bramy garażowej, więc spaliny nie kotłują się w garażu. Po przyjechaniu najpierw gaszę silnik i dopiero zamykam bramę. Nawet w pralni nie ma smrodku. W garażu parkują czternastoletni diesel i/lub sześcioletni benzyniak.

    Wsiadanie zimowym porankiem do niewyziębionego samochodu jest dla mnie wielkim komfortem. Podobnie jak wnoszenie zakupów bez potrzeby latania po placu wokół domu.
    Zgadzam sie z Tobą w 100% jeśli ktoś tak robi to nie czuć nic bez względu na rocznik auta i na to czy ma katalizator czy nie
    O komforcie o którym piszesz nie trzeba nikomu mówić

  4. #44

    Domyślnie

    Otwarcie bramy garażowej to góra kilkadziesiąt sekund. To musiałby być ikarus bez uszczelek w silniku, żeby narobić zamieszania. Chyba nie rozgrzewacie silnika w zamkniętym garażu?
    I już mieszkamy !

  5. #45

    Domyślnie

    W porządku, ale tylko wtedy, kiedy garaż jest na tyle duży, że kolejne drzwi nie będą tam zawadzały. Wygodne rozwiązanie na pewno

  6. #46
    REKORDZISTA FORUM (10 tysięcy postów!) NAJLEPSZY DORADCA NA TYM FORUM!!! Avatar CityMatic
    Zarejestrowany
    Apr 2006
    Skąd
    Polska B
    Posty
    10.174

    Domyślnie

    Cytat Napisał jerrry1 Zobacz post
    CityMatic czy ten zabieg z wyrzutną WM do garażu to był celowy?
    Jeśli tak to dlaczego? Pytam go jeśli takie rozwiązanie ma same plusy to chętnie bym z niego skorzystał.
    U siebie budować planuję dom parterowy + WM + garaż w bryle, dodatkowo w garażu będzie komin do wentylacji grawitacyjnej i jakiś niewielki grzejnik CO
    Możesz podać jakieś argumenty?
    Ciepło które bym tracił nieodwracalnie wypuszczając powietrze z rekuperatora, a tak pomimo braku ogrzewania garażu .....zawsze w ++++++ przy 40m2 powierzchni.
    To jedyny i podstawowy argument, opinie na temat że zwiększa się wilgotność w garażu są .....wyssane z palca, albo są to opinie osób które takiego rozwiązania nie mają , lub chciały by mieć, a teraz negatywną wypowiedzą rekompensują sobie stratę ciepła . Warunkiem jest posiadanie wentylacji grawitacyjnej garażu (lub zgodnej z przepisami)
    Pozdrawiam
    Spokojna przystań M36a w wersji L
    ----------------------------------------------------------------
    Głupca nic tak nie drażni, jak cudza mądrość.
    Lenia nic tak nie drażni, jak cudza pracowitość.

    ----------------------------------------------------------------
    Rekuperator +GWC+Filtr PM, Centralny odkurzacz, PC klimatyzacja: Gree 6,6kW, Kominek PW Bufor 300+300
    FV 10KWp (2,68 +3,66 kWp S i 3,66 kWp E+W ),Instalacja Solarna Galmet 4,2m2,Junkers 2F
    IQ oparte na systemie Satel Integra, Abax 2 .

  7. #47
    REKORDZISTA FORUM (10 tysięcy postów!) ENCYKLOPEDIA LINKÓW Avatar cieszynianka
    Zarejestrowany
    Mar 2008
    Posty
    13.035

    Domyślnie

    Cytat Napisał beatagl Zobacz post
    Czyli katalizator daje nam tę przewagę, że możemy odpalać auto w garażu na dłuższy czas ? Chyba nie. Niezależnie czy masz nowsze auto czy starsze, jak wchodzisz zapalasz i wyjeżdżasz i analogicznie wjezdzasz i gasisz, to nic nie będzie czuć.
    Chyba nie do końca się rozumiemy, odpalenie to bardzo krótki moment, nie może trwać dłuższy czas.
    Co do katalizatora to, jak piszesz, "daje przewagę" co do jakości wydobywających się wyziewów z rury wydechowej. Jego funkcją jest dopalanie pozostałych węglowodorów, utlenianie tlenku węgla, redukcja tlenków azotu, co oznacza, że spaliny mają "mniejszą siłę rażenia".
    A wiele starych samochodów ma wyeksploatowane silniki = śmierdzące wyziewy.


  8. #48
    REKORDZISTA FORUM (10 tysięcy postów!) ENCYKLOPEDIA LINKÓW Avatar cieszynianka
    Zarejestrowany
    Mar 2008
    Posty
    13.035

    Domyślnie

    Cytat Napisał beatagl Zobacz post
    O tak .... po 2005 to już perfumki wylatują tylko siedzieć w garażu i wąchać
    Skąd takie założenie , że stary musi być na gaz? maluch jeśli posiada przegląd to spełnia polskie normy i jest dopuszczony do ruchu. Bzdurą jest że maluch miał mocny zapach spalin. ( Nie wiem dlaczego piszesz o maluchu w czasie przeszłym ? - ...był....)
    Pomimo wszystko nie polecam nikomu zakładając, że ma auto po 2005 roku żeby wąchali spaliny w swych garażach
    Lubię być na bieżąco w dziedzinie motoryzacji, więc rozwiń, proszę, temat polskich norm, na podstawie których samochody są dopuszczane do ruchu.

    PS
    Maluchami 126p długo jeździłam, miałam w sumie trzy i zapach ich spalin był dość mocny, nawet tego z nowym silnikiem

  9. #49
    ELITA FORUM (min. 1000) Avatar beatagl
    Zarejestrowany
    Aug 2008
    Skąd
    okolice Dębicy
    Posty
    1.011
    Wpisy w Dziennikach Budowy
    20

    Domyślnie

    Mamy w rodzinie z 85r w stanie kolekcjonerskim i nic mi w nim nie śmierdzi
    chodziło mi o euro 5

  10. #50
    FORUMOWICZ to brzmi dumnie (min. 100) Avatar jerrry1
    Zarejestrowany
    Dec 2014
    Skąd
    Biłgoraj
    Kod pocztowy
    23-400
    Posty
    203

    Domyślnie

    Cytat Napisał CityMatic Zobacz post
    Ciepło które bym tracił nieodwracalnie wypuszczając powietrze z rekuperatora, a tak pomimo braku ogrzewania garażu .....zawsze w ++++++ przy 40m2 powierzchni.
    To jedyny i podstawowy argument, opinie na temat że zwiększa się wilgotność w garażu są .....wyssane z palca, albo są to opinie osób które takiego rozwiązania nie mają , lub chciały by mieć, a teraz negatywną wypowiedzą rekompensują sobie stratę ciepła . Warunkiem jest posiadanie wentylacji grawitacyjnej garażu (lub zgodnej z przepisami)
    Pozdrawiam
    A jak ma się sprawa z "zapaszkami" z mieszkania czyli z kuchni gdzie np. smażymy rybę i z WC.
    Czy nie przenoszą się wtedy woń do garażu?
    W którym miejscu masz umieszczony anemostat i w jakiej odległości jest od komina wentylacyjnego.
    Zastanawiam się rekuperator umieścić właśnie w garażu czy wtedy nie muszę roić przewodów wyrzutni?
    CityMatic czy możesz zrobić kilka fotek jak to wygląda u ciebie?
    P.S.
    widzę że jesteśmy z jednego województwa

  11. #51
    REKORDZISTA FORUM (10 tysięcy postów!) NAJLEPSZY DORADCA NA TYM FORUM!!! Avatar CityMatic
    Zarejestrowany
    Apr 2006
    Skąd
    Polska B
    Posty
    10.174

    Domyślnie

    Zapaszek rybki - jest w garażu, ale równie szybko jak z mieszkania ulatnia się na zewnątrz, z WC nie przypominam sobie, aby był jakiś trzeba by nieźle "zrobić" i zapewne zostawić
    Anemostat jest umieszczony ok 5,5 m od wywiewu komina , dom parterowy, a rekuperator na strychu.
    Całość wykonana wg schematu - GWC w prostej linii daleko poza domem.
    Pozdrawiam
    Załączone zdjęcia Załączone zdjęcia Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	rozprowadzenie powietrza 1.JPG
Wyświetleń:	67
Rozmiar:	61,7 KB
ID:	308206  
    Spokojna przystań M36a w wersji L
    ----------------------------------------------------------------
    Głupca nic tak nie drażni, jak cudza mądrość.
    Lenia nic tak nie drażni, jak cudza pracowitość.

    ----------------------------------------------------------------
    Rekuperator +GWC+Filtr PM, Centralny odkurzacz, PC klimatyzacja: Gree 6,6kW, Kominek PW Bufor 300+300
    FV 10KWp (2,68 +3,66 kWp S i 3,66 kWp E+W ),Instalacja Solarna Galmet 4,2m2,Junkers 2F
    IQ oparte na systemie Satel Integra, Abax 2 .

  12. #52
    REKORDZISTA FORUM (10 tysięcy postów!) ENCYKLOPEDIA LINKÓW Avatar cieszynianka
    Zarejestrowany
    Mar 2008
    Posty
    13.035

    Domyślnie

    Cytat Napisał beatagl Zobacz post
    Mamy w rodzinie z 85r w stanie kolekcjonerskim i nic mi w nim nie śmierdzi
    chodziło mi o euro 5
    W moich też w środku nie śmierdziało, ale zapach spalin był bardziej intensywny niż z aut z katalizatorami (choć mniej niż z dwusuwów)

  13. #53
    ELITA FORUM (min. 1000) Avatar beatagl
    Zarejestrowany
    Aug 2008
    Skąd
    okolice Dębicy
    Posty
    1.011
    Wpisy w Dziennikach Budowy
    20

    Domyślnie

    Cytat Napisał cieszynianka Zobacz post
    W moich też w środku nie śmierdziało, ale zapach spalin był bardziej intensywny niż z aut z katalizatorami (choć mniej niż z dwusuwów)
    Widzę że lubisz "łapać" za słówka

  14. #54
    REKORDZISTA FORUM (10 tysięcy postów!) ENCYKLOPEDIA LINKÓW Avatar cieszynianka
    Zarejestrowany
    Mar 2008
    Posty
    13.035

    Domyślnie

    Cytat Napisał beatagl Zobacz post
    Widzę że lubisz "łapać" za słówka
    Ujmę to inaczej, nie lubię nieścisłości, niedomówień oraz negowania czegoś bez uzasadnienia, na zasadzie "nie, bo nie".

Strona 3 z 3

Tagi dla tego tematu

Zwiń / Rozwiń Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
  • BB Code jest aktywny(e)
  • Emotikonyaktywny(e)
  • [IMG] kod jest aktywny(e)
  • [VIDEO] code is aktywny(e)
  • HTML kod jest wyłączony