dostępne w wersji mobilnej muratordom.pl na Facebooku muratordom.pl na Google+
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Lider FORUM (min. 2800) Avatar Remiks
    Zarejestrowany
    Dec 2011
    Kod pocztowy
    58-560
    Posty
    4.686
    Wpisy w Dziennikach Budowy
    16

    Domyślnie Rozkład temperatur w odbiorniku opadowym

    Troszkę się nudziłem i tak sobie postanowiłem pomierzyć temperatury na zewnątrz ceramicznego odbiornika opadowego.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1.jpg
Wyświetleń:	27
Rozmiar:	12,2 KB
ID:	354247
    Pomiar temp w miejscu 1 - 45stopni w miejscu 2 - 55 stopni, grubość ścian odbiornika w obu miejscach identyczna.
    I pytanie do fachowców dlaczego tak jest skoro najwyższa temperatura spalin powinna być na górze?
    Ostatnio edytowane przez Remiks ; 27-04-2016 o 21:41
    Aby być mądrym, nie wystarczy mieć wiele ksiąg: osioł dźwigający na grzbiecie wiele książek nie jest przez to mądrzejszy.
    Mark Twain "Nigdy nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem... "

  2. #2
    Banned
    StefanW

    Zarejestrowany
    Dec 2013
    Skąd
    Rumia
    Kod pocztowy
    84-230
    Posty
    541

    Domyślnie

    Pomiar 2 wykonałeś na początku kanału gdzie spaliny są gęste i z najwyższą temperaturą. Pomiar 1 w dalszej części kanału gdzie spaliny są rzadsze i nieznacznie chłodniejsze (pokonały pewną drogę). Pomiary wykonane w obrębie kanału górnego (kolektora), więc ta niewielka różnica wysokości ma pomijalny wpływ na temperaturę. W tym przypadku zdecydowany wpływ na rozkład temperatur obudowy ma gęstość spalin w miejscach pomiarów a zatem gęstość strumienia energii. Na początku kanału gęstość spalin duża więc gęstość strumienia energii jest duża czyli, że przekaz energii do obudowy duży a tym samym wyższa jej temperatura. Im dalej tym spaliny rzadsze, energia mniejsza i temperatura niższa.

  3. #3
    ELITA FORUM (min. 1000)
    Wojtek_796

    Zarejestrowany
    Sep 2009
    Skąd
    Dolny Śląsk
    Posty
    2.354

    Domyślnie

    Cytat Napisał StefanW Zobacz post
    Pomiar 2 wykonałeś na początku kanału gdzie spaliny są gęste i z najwyższą temperaturą. Pomiar 1 w dalszej części kanału gdzie spaliny są rzadsze i nieznacznie chłodniejsze (pokonały pewną drogę). Pomiary wykonane w obrębie kanału górnego (kolektora), więc ta niewielka różnica wysokości ma pomijalny wpływ na temperaturę. W tym przypadku zdecydowany wpływ na rozkład temperatur obudowy ma gęstość spalin w miejscach pomiarów a zatem gęstość strumienia energii. Na początku kanału gęstość spalin duża więc gęstość strumienia energii jest duża czyli, że przekaz energii do obudowy duży a tym samym wyższa jej temperatura. Im dalej tym spaliny rzadsze, energia mniejsza i temperatura niższa.
    Im gorętsze, tym gęstsze?
    Nie odwrotnie?

  4. #4
    Banned
    StefanW

    Zarejestrowany
    Dec 2013
    Skąd
    Rumia
    Kod pocztowy
    84-230
    Posty
    541

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wojtek_796 Zobacz post
    Im gorętsze, tym gęstsze?
    Nie odwrotnie?
    Gęstsze, rzadsze tutaj dotyczy ilości przepływającego powietrza przez jednostkę powierzchni przekroju kanału.

  5. #5
    Banned
    StefanW

    Zarejestrowany
    Dec 2013
    Skąd
    Rumia
    Kod pocztowy
    84-230
    Posty
    541

    Domyślnie

    Cytat Napisał StefanW Zobacz post
    Gęstsze, rzadsze tutaj dotyczy ilości przepływającego powietrza przez jednostkę powierzchni przekroju kanału.
    Miało być: Gęstsze, rzadsze tutaj dotyczy ilości przepływających spalin przez jednostkę powierzchni przekroju kanału.

  6. #6
    ELITA FORUM (min. 1000)
    Wojtek_796

    Zarejestrowany
    Sep 2009
    Skąd
    Dolny Śląsk
    Posty
    2.354

    Domyślnie

    Remiks, trochę za mało podałeś szczegółów i schemat też dość schematyczny.
    No i - czym mierzyłeś?
    Termometry optyczne mogą przekłamywać.
    Jeżeli tak jest, jak napisałeś, to pomiar pokazał, którędy popłynęły spaliny. Wybiorą pierwszy lepszy - najchłodniejszy kanał (w przypadku opadowego). Robiłem kiedyś taki wymiennik, w którym za najdalszy robił wymiennik wodny, a więc najzimniejszy. Mimo, że przekrój miał najmniejszy - szło przez niego. Trzeba było zastosować szyber dławiący.

    Będzie dążyć do wyrównania - równego nagrzania kanałów (jeżeli są jednakowe). Im wyżej, tym powinno być cieplej. Można regulować przewodnością korpusu wymiennika. No tylko pytanie, czy jest sens.

    Gazy zmienią gęstość tylko pod wpływem ciśnienia (tutaj jest właściwie stałe - różnice są rzędu pojedynczych Pa) lub temperatury. Jeżeli te się nie zmieniają, określona ilość (nie masa) każdego gazu ma stałą objętość (prawo Avogadra). Chyba, że zachodzą jakieś reakcje zmieniające ilość cząstek gazu (na przykład CO + O -> CO2 - gdyby nie to, że to większość spalin to azot, ta reakcja spowodowałaby dwukrotny "skurcz" takiego hipotetycznego gazu).

    Gaz kurczy się tu właściwie tylko pod wpływem temperatury. Skutkiem jest spadek prędkości przepływu. Przepływ masy się oczywiście nie zmienia (biorąc oczywiście sumę przekrojów kanałów).

    Pozdrawiam

  7. #7
    Lider FORUM (min. 2800) Avatar Remiks
    Zarejestrowany
    Dec 2011
    Kod pocztowy
    58-560
    Posty
    4.686
    Wpisy w Dziennikach Budowy
    16

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wojtek_796 Zobacz post
    Remiks, trochę za mało podałeś szczegółów i schemat też dość schematyczny.
    No i - czym mierzyłeś?
    Termometry optyczne mogą przekłamywać.
    Jeżeli tak jest, jak napisałeś, to pomiar pokazał, którędy popłynęły spaliny. Wybiorą pierwszy lepszy - najchłodniejszy kanał (w przypadku opadowego). Robiłem kiedyś taki wymiennik, w którym za najdalszy robił wymiennik wodny, a więc najzimniejszy. Mimo, że przekrój miał najmniejszy - szło przez niego. Trzeba było zastosować szyber dławiący.

    Będzie dążyć do wyrównania - równego nagrzania kanałów (jeżeli są jednakowe). Im wyżej, tym powinno być cieplej. Można regulować przewodnością korpusu wymiennika. No tylko pytanie, czy jest sens.

    Gazy zmienią gęstość tylko pod wpływem ciśnienia (tutaj jest właściwie stałe - różnice są rzędu pojedynczych Pa) lub temperatury. Jeżeli te się nie zmieniają, określona ilość (nie masa) każdego gazu ma stałą objętość (prawo Avogadra). Chyba, że zachodzą jakieś reakcje zmieniające ilość cząstek gazu (na przykład CO + O -> CO2 - gdyby nie to, że to większość spalin to azot, ta reakcja spowodowałaby dwukrotny "skurcz" takiego hipotetycznego gazu).

    Gaz kurczy się tu właściwie tylko pod wpływem temperatury. Skutkiem jest spadek prędkości przepływu. Przepływ masy się oczywiście nie zmienia (biorąc oczywiście sumę przekrojów kanałów).

    Pozdrawiam
    Już wyjaśniam o co chodzi, na górze kanał zbiorczy w dół trzy kanały opadowe wszystkie ściany i strop grubość 6cm. Nie chodzi o to że są różne temperatury poszczególnych kanałów bo tak nie jest chodzi o to że pomir robiony na stropie jest niższy niż 25-30cm poniżej co mnie troszkę zdziwiło. Pomiary robione na zewnątrz odbiornika a nie w środku, po ok 4 godzinach od rozpalenia. Do pomiarów używałem termopary K i elektronicznego miernika. Co do rysunku to fakt troszkę nieudolnie to naszkicowałem, pomiary robione na jednej pionowej linii pomiar 2 powinien być zaznaczony troszkę niżej tam już są kanały opadowe a pomiar 1 robiony na stropie, więc patrząc na drogę spalin najpierw jest 1 a później 2.
    Dolot spalin z lewej strony, kolektor i kanały mają pole przekroju ok 2x dopływ więc na pewno zmienia się prędkość przepływu co dalej nie tłumaczy pomiarów.
    Ostatnio edytowane przez Remiks ; 28-04-2016 o 10:52
    Aby być mądrym, nie wystarczy mieć wiele ksiąg: osioł dźwigający na grzbiecie wiele książek nie jest przez to mądrzejszy.
    Mark Twain "Nigdy nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem... "

Tagi dla tego tematu

Zwiń / Rozwiń Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
  • BB Code jest aktywny(e)
  • Emotikonyaktywny(e)
  • [IMG] kod jest aktywny(e)
  • [VIDEO] code is aktywny(e)
  • HTML kod jest wyłączony