Rbr Ekouniwersal

[karoka65]

A mógłbyś to rozwinąć minertu ? Silnik jest inny ?

Sama przekładnia też inna ale najważniejszy jest silnik.

[bobasxx]

Dokładnie Wiesiek.
Przekładnia w Ekoenergii pracuje cicho (przynajmniej u mnie), to silnik jest odpowiedzialny za wszelkie "niedogodności "słuchowo-wibracyjne

[bobasxx]

Tak.

A na czym polega różnica ? Inna moc, czy rodzaj uzwojenia ?

[minertu]

Wybacz ale nie będę go rozkładał na czynniki pierwsze. W sumie zestaw nord u mnie też pracował cicho ale był pomimo to słyszalny u góry w salonie. Tego nie słyszę.

[pawko_]

Czy jest możliwość montażu Batorego w starszych kotłach? Jaka jest ewentualnie cena tego zabiegu?

[karoka65]

A na czym polega różnica ? Inna moc, czy rodzaj uzwojenia ?

Krzyś elekpśtryka to Ty ze mnie nie zrobisz tyle co widać to silnik jest trochę większy gabarytami ale nieporównywalnie cichszy od wcześniej stosowanych przez producentów, więcej nazwałbym to szum a poprzednio niektórzy narzekali na buczenie.
Tą przekładnię bez problemu można przykręcić do innego palnika ale do poprzednich RBRów nie podejdzie, trzeba by inny zasobnik który był przeprojektowany pod te przekładnie.
Silnik w niej musi być w pionie i tu jest problem, starszy zasobnik nie puści, przykręcisz inaczej przekładnię (da się ) to ją szybko zajedziesz.

[minertu]

Jest taka możliwość. Tyle że silnik musi być zamontowany w pionie i nie wiem czy skosy zbiornika na to pozwolą.

[karoka65]

Czy jest możliwość montażu Batorego w starszych kotłach? Jaka jest ewentualnie cena tego zabiegu?

Paweł zanim zajedziesz ten co masz to wymyślą Chrobrego
Przeczytaj poprzedni post, oprócz palnika, zasobnik, chyba że przeróbka starego, trzeba by zrobić przejściówkę żeby podnieść zasobnik.
Nowe są niższe, inne skosy jak Grzesiek pisze i szersze bo Batory jest trochę dłuższy od Ekoenergii, pojemność też trochę się zwiększyła mimo że są niższe.

[minertu]

Mocowanie zbiornika też się różni więc albo wymiana albo jakieś podwyższenie. Wszystko jest do zrobienia.

[bobasxx]

Wybacz ale nie będę go rozkładał na czynniki pierwsze. W sumie zestaw nord u mnie też pracował cicho ale był pomimo to słyszalny u góry w salonie. Tego nie słyszę.

A może chociaż producenta zdradzisz ?

[bobasxx]

Krzyś elekpśtryka to Ty ze mnie nie zrobisz tyle co widać to silnik jest trochę większy gabarytami ale nieporównywalnie cichszy od wcześniej stosowanych przez producentów, więcej nazwałbym to szum a poprzednio niektórzy narzekali na buczenie.

A podejdzie do dużej Ekoenergii ? Mam w rodzinie taki palnik i strasznie się to "buczenie" niesie po chałupie, a buda stara, z grubymi ,stalowymi rurami.

[joorg1]

A podejdzie do dużej Ekoenergii ? Mam w rodzinie taki palnik i strasznie się to "buczenie" niesie po chałupie, a buda stara, z grubymi ,stalowymi rurami.

U mnie kotłownia w piwnicy a "buczenie" na pierwszym pietrze słychać, bywa to uciążliwe szczegolnie noca. Moze sa jakies "czary" zeby to troche wyciszyc

[minertu]

U mnie kotłownia w piwnicy a "buczenie" na pierwszym pietrze słychać, bywa to uciążliwe szczegolnie noca. Moze sa jakies "czary" zeby to troche wyciszyc

Tak tak , tylko czasu brak. Po niedzieli.

[Jarecki79]

A może chociaż producenta zdradzisz ?

To przekładnia polskiego producenta JanPa w żeliwnej obudowie w całości zalana olejem

Silnik nie jest inny jak się karoce wydaje, on ma tylko inną mówiąc potocznie końcówkę do mocowania
Ta przekładnia wymaga montażu silnika w pionie

Jak Ci nie podchodzi, to bierzesz niemieckiego BHF-a w nowszej wersji, ale tam silnik musi być w poziomie, tak, aby mniejszy ślimak przekładni był od spodu

Oba motoreduktory sa tak samo ciche, oba sa parowane z tym samym silnikiem Przymierze, tyle,że inny jest "front" do montażu silnika do motoreduktora.
Kompletny nowszy BHF z silnikiem przymierze z przełącznikiem obrotów to ok. 620-640zł mówiąc z pamięci

(ewmary, starsze nordy, transtecno są parowane z silnikami besel)

[karoka65]

Silnik nie jest inny jak się karoce wydaje, on ma tylko inną mówiąc potocznie końcówkę do mocowania
Ta przekładnia wymaga montażu silnika w pionie.................................

Oba motoreduktory sa tak samo ciche, oba sa parowane z tym samym silnikiem Przymierze, tyle,że inny jest "front" do montażu silnika do motoreduktora.
..........................................
(ewmary, starsze nordy, transtecno są parowane z silnikami besel)

Czyli jest inny czy nie ?
I jest większy od Besela, chyba nie muszę robić fotek bo mam u siebie obydwa.
Czytałeś co pisałem we wcześniejszych postach ?

[Jarecki79]

Jest innego producenta i ma inne mocowanie i tyle. Przecież to żadna tajemnica, te stosowane w nordach też mają inne mocowania od tych w ewmarach czy transach....
Nie widzę powodu dorabiania do tego jakiejś dziwnej ideologii

Sami zobaczcie
wklejam rozkręcony od przekładni silnik z widokiem na płaszczyznę montażową, wewnątrz widac plastikowy, czerwony element łączący napęd przekładni z napędem silnika. Druga fota to widok na silnik od czoła.


Plus fotki aktualnej wersji bhf z takim samym silnikiem, tyle,że innym kołnierzem montażowym
To jak ktoś z Was ma ochotę dopasujecie do ekoenergii bez mega wysiłku


Jak dobrze kojarzę nicki od jakiegoś roku ma to chyba janklos w drugim kotle (taki motoreduktor na innym palniku) i jak pisał chodzi to sporo ciszej od tego fabrycznie montowanego w ogniwie. (mówię wyłącznie o dźwięku w pracy)

[karoka65]

Jest innego producenta i ma inne mocowanie i tyle. Przecież to żadna tajemnica, te stosowane w nordach też mają inne mocowania od tych w ewmarach czy transach....
Nie widzę powodu dorabiania do tego jakiejś dziwnej ideologii

I masło, maślane
Nikt nie dorabia tu żadnych ideologii, silnik jest najcichszym na rynku i to jest fakt.

Sami zobaczcie
wklejam rozkręcony od przekładni silnik z widokiem na płaszczyznę montażową, wewnątrz widac plastikowy, czerwony element łączący napęd przekładni z napędem silnika. Druga fota to widok na silnik od czoła.

To i ja Cię poprawię pierwsza fota to widok na silnik od czoła a druga to widok na płaszczyznę montażową gdzie w środku widać czerwone sprzęgiełko plastikowe łączące przekładnię z silnikiem

[Jarecki79]

Nie wiem czy to bardziej zasługa silnika czy konstrukcji przekładni i faktu,że w całości zalana jest olejem
Akurat tak się złożyło,że cicho pracują monobloki czy to BHF czy ten MS-03, nie spotkałem bhf-a na silniku besela, więc nie wypowiadam się co jest ważniejsze.
Wiem jednak,że teraz silnik przymierze trafia do jednej z klasycznych przekładni, więc pewnie kwestią czasu będą opinie

Pierwsze batory były jeszcze na klasycznych ewmarach, jeden z pierwszych chodził wówczas u mnie na próbach i głośnością było to jak przy ekoenergii
Później jakoś przez kontakt z byłym pracownikiem jednego z producentów na południu wpadło się na aktualne przekładnie i one od paru lat miały tam dobrą opinię, tyle,że pracowały na palnikach ze stalowym ślimakiem. Po połączeniu tej przekładni palnik batory pracuje wyraźnie ciszej, czas pokaże jak będzie z trwałością MS-a przy palnikach żeliwnych. MS ma więcej "mięsa" od bhf-a, powinien być od niego wytrzymalszy patrząc ilościowo w perspektywie lat na odsetek przecieków czy puszczania simeringów. Na to jednak trzeba poczekać.

[karoka65]

Pazyjom, uwidim

[bobasxx]

Panowie widzę, że trochę niepotrzebnego zamieszania wprowadziłem.

Chodziło mi o producenta silnika, jakiego producenta i jakiej mocy silnik jest montowany w palnikach Batory ?