Witam,
Czy w miejsce oryginalnej śruby do przekładni kątowej (miejsce gdzie uzupełniamy smar) można wkręcić zwykłą najtańszą śrubę (oczywiście odpowiednio skróconą) z łebem sześciokątnym?
Chodzi mi o to czy ta oryginalna śruba jest z jakiegoś specjalnego stopu, który zapobiega nadmiernemu rozszerzaniu termicznemu śruby?
Oryginalna śruba wygląda tak:
https://texas-parts.pl/userdata/gfx/...0e89ac8543.jpg